చైనా లావోస్ మరియు చైనా మయన్మార్ పోర్ట్‌లు బ్యాచ్‌లలో తిరిగి తెరవబోతున్నాయి మరియు చైనాకు అరటి ఎగుమతులు సాధారణ స్థితికి వస్తాయని భావిస్తున్నారు

ఇటీవల, చైనా మరియు లావోస్ మధ్య ఉన్న మోహన్ బోటెన్ పోర్ట్ లావో ప్రజలను తిరిగి పొందడం ప్రారంభించిందని మరియు సరుకు రవాణా క్లియరెన్స్ కూడా ట్రయల్ ఆపరేషన్ ప్రారంభించిందని ఇంటర్నెట్‌లో నివేదించబడింది. అదే సమయంలో, చైనా మయన్మార్ సరిహద్దులోని మెంగ్డింగ్ కింగ్‌షుయ్ పోర్ట్ మరియు హౌకియావో గంబైడి పోర్ట్ కూడా తిరిగి తెరవబడతాయి.
నవంబర్ 10న, యునాన్ ప్రావిన్స్‌లోని సంబంధిత విభాగాలు సరిహద్దు ల్యాండ్ పోర్ట్‌లలో (ఛానెల్స్) కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్ మరియు సరుకు రవాణా వ్యాపారాన్ని క్రమబద్ధంగా పునరుద్ధరించడానికి అమలు ప్రణాళికను అధ్యయనం చేసి జారీ చేశాయి, ఇది పోర్ట్ ఎపిడెమిక్ నిరోధక సౌకర్యాల ప్రకారం ఓడరేవులలో కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్ మరియు సరుకు రవాణా వ్యాపారాన్ని క్రమంగా పునరుద్ధరిస్తుంది. పరికరాలు, పోర్ట్ నిర్వహణ మరియు అంటువ్యాధి నివారణ మరియు నియంత్రణ.
ప్రతి పోర్ట్ (ఛానల్) నాలుగు బ్యాచ్‌లలో మూల్యాంకనం చేయబడుతుందని నోటీసులో పేర్కొంది. మొదటి బ్యాచ్ క్వింగ్‌షుయ్ నది, మోహన్ హైవే మరియు టెంగ్‌చాంగ్ హౌకియావో (డియంటన్ ఛానెల్‌తో సహా) వంటి ఓడరేవులను అంచనా వేస్తుంది. అదే సమయంలో, హెకౌ హైవే పోర్ట్ మరియు టియాన్‌బావో పోర్ట్‌లలో దిగుమతి చేసుకున్న డ్రాగన్ ఫ్రూట్ యొక్క అంటువ్యాధి ప్రమాదం అంచనా వేయబడుతుంది. ఆపరేషన్ సాధారణమైన తర్వాత మరియు ఇన్‌బౌండ్ వస్తువుల యొక్క అంటువ్యాధి ప్రమాదాన్ని నియంత్రించగలిగిన తర్వాత, తదుపరి బ్యాచ్ అసెస్‌మెంట్ ప్రారంభించబడుతుంది.
బటింగ్ (మాంగ్‌మాన్ ఛానెల్‌తో సహా), జాంగ్‌ఫెంగ్ (లామెంగ్‌తో సహా), గ్వాన్లీ పోర్ట్, మెంగ్లియన్ (మాంగ్‌క్సిన్ ఛానెల్‌తో సహా), మాండోంగ్ మరియు మెంగ్‌మాన్ వంటి మదింపు చేయబడిన వస్తువుల యొక్క పెద్ద ఎంట్రీ-ఎగ్జిట్ వాల్యూమ్‌తో రెండవ బ్యాచ్ పోర్ట్‌లు (ఛానెల్‌లు). మూడవ బ్యాచ్ అసెస్‌మెంట్ దలువో, నాన్సన్, యింగ్‌జియాంగ్, పియాన్మా, యోంగ్హే మరియు ఇతర పోర్ట్‌లు. నాంగ్‌డావో, లీయున్, ఝోంగ్‌షాన్, మాంఘై, మంగ్కా, మంజువాంగ్ మరియు వ్యవసాయ ఉత్పత్తుల యొక్క పెద్ద మొత్తంలో దిగుమతి చేసుకునే ఇతర ఛానెల్‌లకు నాల్గవ బ్యాచ్ మూల్యాంకనం ప్రత్యామ్నాయాలు.
ఈ సంవత్సరం అంటువ్యాధి కారణంగా, చైనా మయన్మార్ సరిహద్దులోని ఏడు ల్యాండ్ పోర్ట్‌లు ఏప్రిల్ 7 నుండి జూలై 8 వరకు వరుసగా మూసివేయబడ్డాయి. అక్టోబర్ 6 నుండి, చివరి భూ సరిహద్దు వాణిజ్య నౌకాశ్రయం అయిన కింగ్‌షుయ్హే పోర్ట్ కూడా మూసివేయబడింది. అక్టోబర్ ప్రారంభంలో, చైనా మరియు లావోస్ మధ్య సరిహద్దులో ఉన్న మోహన్ నౌకాశ్రయంలో క్రాస్-బోర్డర్ కార్గో రవాణా యొక్క ప్రతినిధి డ్రైవర్ నిర్ధారణ కారణంగా మోహన్ బోటెన్ పోర్ట్ కార్గో రవాణా ఒక నెల కంటే ఎక్కువ కాలం మూసివేయబడింది.
నౌకాశ్రయం మూసివేయడం వలన లావోస్ మరియు మయన్మార్ అరటిపండ్లు కస్టమ్స్ నుండి నిష్క్రమించడం కష్టతరం చేసింది మరియు సరిహద్దు వాణిజ్య అరటిపండ్ల దిగుమతి సరఫరా గొలుసుకు అంతరాయం ఏర్పడింది. దేశీయంగా మొక్కలు నాటే ప్రాంతాల్లో తగినంత సరఫరా లేకపోవడంతో అక్టోబర్‌లో అరటి ధరలు పెరిగాయి. వాటిలో, గ్వాంగ్జీలో అధిక-నాణ్యత అరటిపండ్ల ధర 4 యువాన్ / కిలోలను మించిపోయింది, మంచి వస్తువుల ధర ఒకసారి 5 యువాన్ / కిలోలను మించిపోయింది మరియు యున్నాన్‌లో అధిక-నాణ్యత అరటిపండ్ల ధర కూడా 4.5 యువాన్ / కిలోలకు చేరుకుంది.
నవంబర్ 10 నుండి, చల్లని వాతావరణం మరియు సిట్రస్ మరియు ఇతర పండ్ల జాబితాతో, దేశీయ అరటి ధర స్థిరంగా ఉంది మరియు సాధారణ దిద్దుబాటును ప్రారంభించింది. చైనా లావోస్‌, చైనా మయన్మార్‌ ఓడరేవుల్లో సరకు రవాణా పునరుద్ధరణతో దేశీయ మార్కెట్‌లోకి త్వరలో పెద్ద సంఖ్యలో అరటిపండ్లు వస్తాయని భావిస్తున్నారు.